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发布时间:2025-09-24 12:16 | 来源:舟山网 | 浏览:4649次
厦门港的热闹,是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港,没有只是国内外航运商业中转港,更是西北沿海贸易中间。 《剑桥中华平易近国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉寂,一度成为海防前哨。改革凋谢后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运核心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港,领有集装箱班轮航路达191条,通晓54个国度以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量继续八年坚持万万标箱级别。 能在激烈的全天下港口竞争中占领一席之地,厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里,均匀在泊光阴是1.06天,中小型船舶通常不跨越一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制定和评选,厦门港让全球海运效率患上到逐步提拔。 但厦门港没停顿在繁多劣势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 最近几年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立,范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池入口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新动力出海年夜通道。 不只如此,厦门港还应用海铁联运突破地理的范围,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地没有同,厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地域,但经过历程鼎力年夜肆生长海铁联运成功突破地理边境,将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线,将腹地内地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在,厦门港不只是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度,当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的生机,在环球贸易中扮演着更加关节的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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